SoCalGas - Experiencias positivas y testimonios de los clientes

Experiencias positivas y testimonios de los clientes

Un gran número de clientes de Southern California Gas Company pertenecientes a diferentes sectores industriales han incorporado vehículos de GNC a sus flotas de forma exitosa. Le presentamos algunos ejemplos:

Recolección de basura

Debido a su ciclo de trabajo, que les obliga a arrancar y detenerse constantemente, las flotas de recolección de basura pueden tener índices de MPG muy bajos. En comparación con el diésel, los camiones de recolección de basura alimentados por GNC pueden lograr costos de combustible mucho más reducidos y operar hasta un 90% más silenciosamente, lo cual es un beneficio significativo en áreas densamente pobladas. Con la ayuda de diversas subvenciones, la ciudad de Ontario inauguró su estación de GNC en 1994 y la amplió en 2002. La ciudad cuenta con una flota de 60 NGV.

Autobuses escolares

Las subvenciones cubrieron el 80% de los costos de seis autobuses escolares OEM de fábrica y la mayor parte de los costos de una estación de GNC para el Distrito Escolar Unificado de Placentia. Los nuevos autobuses han sido acogidos con gran éxito entre los conductores, los padres de los estudiantes y el personal, y el Distrito quiere llegar al 100% de GNC en cuanto tenga disponible más financiamiento.

El Distrito Escolar Unificado de Visalia cuenta con 38 autobuses escolares de GNC en servicio. El distrito pudo aprovechar las subvenciones federales, de la Comisión de Energía de California y del distrito local para el control de la contaminación. Las subvenciones también cubrieron el 80% del costo de su estación con dos surtidores de carga rápida y 30 puestos de carga prolongada.

Barredoras mecánicas

Desde el año 2002, R.F. Dickson ha utilizado por lo menos 16 barredoras mecánicas de GNC para mantener las calles limpias a lo largo de una porción importante del área de Los Angeles. También opera una de las estaciones privadas más grande de GNC en el sur de California y disfruta de no tener que verse sujeto a las fluctuaciones de los precios asociadas con el petróleo extranjero.

Autobuses de transporte público

La flota de transporte público de Culver City opera al 100 por ciento con GNC. Recientemente, la ciudad fue nombrada la flota verde número 1 en América del Norte para el año 2009 por el programa de certificación de flotas nacionales Best Green Fleets y por la U.S. Clean Cities Coalition. La ciudad ahorra una cifra estimada de $1,000,000 por año con la utilización del GNC como combustible en su flota en lugar de diésel.

Universidades

La Universidad de California tiene actualmente tres de los 41 autobuses de su flota de transporte propulsados por gas natural comprimido (GNC). Han pedido recientemente cinco nuevos autobuses híbridos completamente eléctricos con turbina alimentada por GNC. La nueva flota de autobuses no solo reducirá la dependencia de la universidad del petróleo importado, sino que también será capaz de operar con tecnología de carga rápida en modo completamente eléctrico por largos períodos de tiempo.

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