Transit Cab

Transit Cab encontró que los taxis de gas natural comprimido (GNC) son más rentables en cuanto a la operación que los que utilizan gasolina.

Transit Cab cuenta con una flota de 20 sedanes espaciosos que dan servicio al público en el condado de San Diego las 24 horas del día, los siete días de la semana. Sólo dos de los taxis utilizan gasolina. Los otros 18 taxis utilizan gas natural comprimido (GNC) de combustión limpia.

"Uno de los motivos por los que elegimos taxis de GNC fue porque queríamos ayudar a crear un medio ambiente limpio."

“Uno de los motivos por los que elegimos taxis de GNC fue porque queríamos ayudar a crear un medio ambiente limpio. También es un buen negocio”, dice Gabe Bakit, tesorero y copropietario de Transit Capital con base en San Diego, que opera como Transit Cab.

Los permisos para operar taxis pueden ser difíciles de conseguir porque las ciudades suelen limitar el número de permisos disponibles, también conocidos como medallones. Bakit y los inversionistas adquirieron Transit Capital, junto con los taxis de GNC y los medallones, en octubre de 2004.

Antes de eso, la compra inicial de taxis de GNC se financió parcialmente por medio de un programa piloto del Distrito de Control de Aire Regional de San Diego para mejorar la calidad de aire. Los vehículos de gas natural contribuyen con los objetivos de limpieza de aire al reducir las emisiones de los contaminantes que forman esmog de hasta el 95 por ciento, en comparación con los vehículos que funcionan con gasolina o diésel, y reducen las emisiones de partículas cancerígenas en un 99 por ciento. Para cumplir los requisitos del programa piloto de tres años, Transit Capital acordó informar anualmente sobre la eficacia y el desempeño de los taxis de GNC, en comparación con los taxis que funcionan con gasolina hasta marzo de 2007.

Taxis rentables, respuestas favorables

“Los vehículos de GNC tienen un historial probado en nuestra industria”, comenta Bakit, “y estamos felices con ellos. Hicimos una comparación de costos y concluimos que los taxis de GNC son más rentables y

"Nuestros conductores los aman porque el GNC cuesta menos que la gasolina". más eficaces que los que utilizan gasolina. Nuestros conductores los aman porque el GNC cuesta menos que la gasolina. Y nuestros clientes casi siempre comentan que al usar gas natural contribuimos con un medio ambiente más limpio.”

También menciona que su ejecutivo de cuenta de SoCalGas® probó ser “de gran ayuda cuando crearon la cuenta para el GNC. Siempre que necesito algo, me llama de inmediato.”

SDG&E ofrece capacitación

El ejecutivo de cuenta de SoCalGas llevó a cabo personalmente la capacitación de seguridad requerida para los conductores de Transit Cab. Añade que “los mecánicos de Transit Cab han participado activamente en la capacitación de vehículos de GNC que ofrece SDG&E. Algunos componentes del sistema de combustible están bajo presión, así que tienen que saber lo que hacen. Pero las cosas básicas, como cambiar el aceite y los fluidos, son lo mismo.”

“No hemos tenido problemas importantes con los taxis de GNC, a excepción de dos que tuvieron problemas de transmisión y bombeo,” reconoce Bakit.

Aunque él quisiera que hubiera más estaciones de abastecimiento de GNC en San Diego, volvería a escoger vehículos de GNC si tuviera que volver a elegir.
 
 

Los materiales de este estudio de caso se proporcionan únicamente con fines informativos y no son una predicción o garantía de ningún ahorro o de los resultados que se obtendrán a partir del uso de gas natural. Es posible que varios factores influyan en los resultados reales, incluidos los precios futuros del gas, el equipo que se utilice, el uso real y otras condiciones de operación. De forma específica, Southern California Gas Company no respalda ni proporciona garantía alguna sobre la idoneidad para ningún propósito o uso particular de equipo alguno seleccionado por el cliente.